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電动調節閥異常振动原因分析及處理

1 電动調節閥振动是閥門運行中較難處理的故障之一。振动不僅加速調節閥的損壞,也對産品質量和安全生産造成影響。本文結合智能定位器的研究,給出現場處理振动問題的注意事項和方法。 執行機構漏氣 2 由于漏氣使實際閥位偏離給定閥位,造成伺服放大器反複充氣,使閥門不能穩定在給定閥位,造成閥門振动。 2.1漏氣部位 (1)氣动薄膜執行機構 氣动薄膜執行機構的膜片破損,推杆與彈簧托盤松动,O形圈破損,反作用執行機構推杆與下膜蓋之間的密封漏氣,通常为V形密封圈磨損,頂裝手輪機構上膜蓋密封漏氣。 (2)直行程氣缸執行機構 直行程氣缸執行機構(包含用于撥叉式角行程執行機構)的活塞密封圈漏氣(竄缸漏氣),活塞缸蓋密封漏氣,限位螺釘密封組件漏氣,輸出軸與缸蓋間密封漏氣。 (3)雙齒條結構角行程執行機構 雙齒條結構角行程執行機構的活塞背面密封圈漏氣,氣缸蓋與缸體密封圈漏氣,輸出軸與缸體連接的上下支撐密封圈漏氣,氣缸蓋上的限位螺釘漏氣。 (4)外部附件 外部附件如各定位器輸出管線接頭漏氣,氣控增速器或繼动器、快排閥、單向調速器和保位閥漏氣。


2.2漏氣處理 針對不同的漏氣現象,采取的處理方法不同。
(1)如果閥門沒有嚴格的開關時間限制,應盡可能減少氣动附件和過程接頭,如取消快排閥、氣控增速器、單向調速器、變徑和彎通等附屬元件。 (2)定時清掃并加注潤滑油,保持推杆、閥杆潔淨無鏽蝕,鍍鉻層不起皮,潤滑充分,确保密封件不磨損、不漏氣。 (3)巡檢時,對氣动薄膜執行機構的排氣口(正作用排氣口在下膜蓋,反作用在上膜蓋)和單作用活塞缸的排氣口等部位進行檢漏,發現漏氣及時進行修複處理。 調節閥卡塞 3 調節閥卡塞包括閥杆與填料、閥芯與閥座以及執行機構的卡塞。 3.1卡塞原因 (1)閥杆密封填料壓裝過緊,引起閥杆運行阻力增大。由于數控加工精度的提高,閥杆表面的光潔度很高,填料過緊增大了閥杆與填料間的阻力,在預緊彈簧回位時引起超調,進而引起閥門長周期振动(振动周期一般大于30s)。 (2)對彈簧預緊的填料函采用不合理的方法調整填料壓蓋,造成閥杆運行阻力增大、預緊彈簧或填料損壞。 (3)低溫閥門未采用與其相應的填料,造成摩擦阻力增大。 (4)閥杆變形或填料壓蓋錯位,引起閥杆摩擦填料壓蓋,造成運行阻力增大,同時引起填料加速磨損造成介質洩漏。閥杆變形通常有2種原因。①正作用執行機構由于氣源壓力設定值超過閥門标稱值,推力過大造成閥杆變形。②操作閥門手动機構時用力過大引起閥杆變形。 (5)填料函進入異物卡塞,造成閥杆運行阻力增大。異物有閥杆不潔淨運行過程中帶入的粉塵、鐵鏽或雨雪等。另外,由于冷箱或管線漏冷嚴重,使閥杆處結冰,冰又通過閥杆移动帶入填料函。 (6)閥芯内部卡塞,主要原因有導向套部分卡塞(部分廠家叫無油軸承),介質在閥内結晶或結垢,閥腔内有異物等。由于吹掃不幹淨,設備腐蝕,管道或容器内部件脫落等原因造成閥腔内有異物存在。 (7)執行機構卡塞,主要原因有彈簧斷裂或疊壓,雙齒條執行機構齒牙磨損,執行機構限位螺釘或限位盤等部件脫落。


3.2卡塞處理 (1)保持閥杆清潔潤滑,及時更換防塵密封圈和護罩。 (2)與設備专业結合消除冷量外移造成閥杆結冰。 (3)依據閥門使用手冊對填料進行維護,防止填料性能失效。 (4)依據氣缸和閥門出廠手冊調整氣源壓力,不能因閥門不到位而随意增大氣源壓力,或過度操作手动機構。 工藝狀況較差 4 (1)閥門設計參數與實際工況差異較大,實際壓差值遠高于設計壓差,造成執行機構推力過小,閥芯支撐剛度嚴重不足,調節過程閥位開度受工況影響,閥芯随介質工況振动,此現象在閥芯为流開型的閥門上表現尤为突出。出現此狀況時,采取的臨時措施是利用調節閥前後的工藝截止閥進行節流,降低調節閥前後的壓差。并依據工況進行優化改造,如采用多級降壓閥内件合理設計平衡孔尺寸、增大執行機構推力或預緊力。 (2)管道振动較大,反饋機構松动或卡簧脫落,造成閥位反饋波动。出現此狀況時,加固管道,仔細檢查反饋機構,消除間隙和回程誤差。 (3)工藝介質壓力或流量脈动過大,如往複式壓縮機和計量泵等間歇給料系統的調節閥,由于工況周期振蕩造成閥門振动。出現此狀況時,增加壓縮機或泵出口緩沖器,降低物料脈动。

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